販促準備・外装ペイント場合④

14日つづき。
リメンバーな昼食時間などでイエローも準乾燥。
硬化する前にマスキングは剥すべ、と。
したら松田塾長がカブの引取りで来訪。
閑談しながらマスキング剥し。
この時点で全容がようやく確認出来ました。
「あらー、結構イカスじゃない」って感じでマンコスです。

夕刻、デモ展示車両を長井選手より借り受けて
ソチラの車体へフィッティング開始です。
シートレールの固定にナッター加工を施してレールの装着を。
今夜はココまでで作業は終了です。
明日の昼以降にクリアー吹いて色を落ち着かせて見ます。

なんだかんだで実質2日でココまでです。
ほぼ、徹夜ですので正味3日でしょうかね。
クリアーや磨き、補修も入れて2週間は頂く作業工程です。
紛れも無い突貫作業を行ってみた今回ですが
仕上がりは非常に気に入っています。

販促準備・外装ペイント場合③

14日
何故か10：00頃に目覚めてしまう。
朝っぱらから立て続けに電話が鳴るので
受け答えを繰り返すうちに起きちったって感じ。
ついさっき？塗ったホワイトも弱乾燥で食指ギリな肌。
スケジュール的には「塗っとけ」なボクと
塗装は「急がば廻れだぞっ」ってボクと。

まぁ、強行です今回は。
手直し無視のテープ痕バチバチでも後で何とかする作戦。
イエロー部分をイメージしながらマスキング開始です。
PM12：00頃、イエローペイント開始。
当初はエローにてマッキッキでしたが
仕上がりの判断でチョイレッド2％添加。
PM12:30ペイント終了で、乾燥開始。
カミサンと昼食の約束してたので
中華でも、とセイジョウハンテンへ・・・。
無様なランチに呆気に取られつつ、マーボウ豆腐は有りでした。


白/黒インターもいいな、うん。

販促準備・外装ペイント場合②

13日
前日の風邪がいくらか良くなり仕事を再開する。
午前中は下地調整を済ませ全体をブラックで整えて乾燥。
PM1：30頃合をみて昼食と思いきや
飛び込みの作業依頼を断れるほどの余裕も無く夕刻まで特急作業。
昼食抜きの空きッパラ状態の後、＃93選手と夕食へ。
快気したとの判断により青葉で暴飲暴食。
PM9:30頃解散、代行のジジイが強烈な加齢臭を放出。
気分が悪いのでちょっと休憩がてらスパイダソリティア。
PM10：00頃、今日のスケジュールを遂行する為に夜勤開始。

で、明けて14日AM2:30頃、車両左サイドのマスキング終了。
このままでは中途半端なので右サイドもマスキング開始。
AM4：00頃全マスキング終了。
眠気ピークですがこのまま寝たらスケジュールがずれるので
ウツラウツラしながらホワイトをペイント開始。
AM4:30ペイント終了。
昼位まで寝ても乾燥時間と相殺されるタイスケです。

黒/黄のインターも良さそうですね。

販促準備・外装ペイント場合。

ヤマハのイメージカラーはやっぱりインター。

FZオーナーも含めて、多数のヤマハファンの方がリスペクトしています。

今回のデモ外装はＵＳＧＰ時のＭ1を模範とさせて頂きます。

ジャパンナショナルの赤/白ストロボも良いのですが

王道の黄/黒/白ストロボをＦＺスプリンターへなぞってみます。



サイドのストロボラインが一本でピシッと揃わないのが

ＦＺに応用する時ののネックとなりますが

二本に振り分けて帳尻合わせてみたいと思っています。

販促準備・シングルシートの場合。

ＦＺ750用のＳＰＬ外装は完成していますが

ボクのチマチマとした準備で勢いが足りません。

ですので5月17日のＴＯＴではＢｅ☆Ｏｎｅチームブースで

レーサーと同時展開をする予定です。



現在、シングルシート専用のシートレールを作成中です。

購入後の取付が楽になるヘルプパーツですので

無駄な労力を必要としない、と思います。

ＦＺ750・フルカーボン計画②

タンクカバーの出来上がり。

フンパツしてドライカーボンで制作・・・。

いやいや、クールだね。



風だな、イヒ。

FZ750レーサー＃スタックパネル

スタックパネル　P-2型を使用。

相性は良いみたいです。

FZ750・始まりました

昨日はツクバ練習日。

＃16・ニンジャ中北選手と＃75・GSFアライノリオ選手が参加。

ボクは朝早くからサーキットへ場所取りがてら準備へ。

同ピットで最終調整中の＃78・FZ750はBe☆Oneレーサー清水選手。

艶消し外装は練習用のFRP仕様。

本番用はFZルックで初フルカーボン仕様です。

TOT当日はFZオーナー方にアピール出来れば幸いです。