’09仕様・GSF1200レーサー外観編

あまり、雑誌媒体に登場する事が少ない当社【SDA】でございますので

手掛けている車両の報告など、疎かになっていると思います。

この車両、＃75アライノリオ仕様車でございますが

来年はガラリとイメチェン予定ですので

ココらへんで今年度仕様の最終報告とさせて頂きます。


まずは外観編としまして、「第一印象は見た目」でございます。

外装は全て販売中の当社既製品（チョットだけ特別仕様）です。



改造範囲は他の草レーサーと比べますと、その範囲は結構狭く

「取り合えず交換しましょう」的な盆栽ストリート系とは

一線を引いたカスタム内容にて展開してまいりました。

実際は「予算的に厳しい」が正解ですけど・・・。


・アンダーカウル　GSF1200対応　￥29800-　FRP仕様。



脱着整備の多いサーキット走行やレース準備に備える為にダウンチューブへ

取付部分を直装備させる事で、位置・装備固定と走行強度を優先しています。


・シングルシート　￥39800-　FRP仕様。
（テールランプ埋め込み加工は別途作業）

・専用インナーフェンダー　￥16800-　FRP仕様



カタカナのフルネーム表記には賛否両論でございますが

他の追従を許さないデザインにて、オリジナリティを確立。

「告知できる勇気がキミにはあるのかい？」シリーズ。

まぁ、ちょっとした自己表現でございます。


・汎用NKカウル　￥19800-　FRP仕様



車体元がSベースなのでカウル固定用ステーが設置済みの後期フレームです。

その取付部分に、アルミ製ワンオフステーを制作することで

ステム固定式汎用カウル（ゼッケンプレート）仕様となっています。

このステーには「カウルステー」としての機能の他に

メーターステーとステダンステーとが、兼ね備わっています。

全装備を機能的に配置する為には、現車合わせ作業が必須ですので

おいそれと手に入るアイテムじゃあ無いのが特別チックですね。



無数の「サンクチャってる」仕様なカウルステー。

振動でクラックが入る強度実験がしたかったのですが

思いの他、設計がしっかりし過ぎていた為に

ある意味、失敗作なカウルステー。

｛「サンクチャる」とは軽量化の為の穴あけ加工の通称。元祖は「POPる」。｝


・スタック用メーターパネル　P-2型応用　￥14800-

追加工（補器類設置部分加工2箇所）￥3150ｘ2　￥6300-

機能的で素敵なパネルなのは当然の如く、艶かしい情景でございます。



スタックメーターはST200・絶版オレンジ指針タイプ。

ブラックパネルにはオレンジの方が似合うのにねぇ・・・。


次回、機関部にて。