先日のD型記事において
「純正キャブにおけるチョークワイヤーと
ラジアルマスターとの干渉対策」として
「チョークワイヤーを移設した」と有りますが
そのチョークワイヤーはコレ。
ベースは某車両用純正。
やはりっつーか「ボルトオン」じゃ有りません。
インナーワイヤーが長いので、タイコ加工が必要です。
幸いワタクシは「ワンオフ・ワイヤー制作部品」を所有してるので
サラリと対策できちゃったりしちゃいます。。。
（たまにしか出番が無い補修キットなので有り難い。。。）
ただ、車種別専用在庫品じゃないのでご理解の程を。。。