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①GPZ900RにZZR1100D純正スイングアームをピボット加工で装着。

D型用の純正スライダーを新品で装着していますが、どーにも減りが早い。

通常より垂れ角付いてるせいで、当たりがきついのは理解していますが

サーキット走行時間一時間弱なんですよね・・・。

33bf783b.jpeg




















5c741f83.jpeg




















②スライダー後端が削れ過ぎてスイングアーム本体にスライドしてます・・・。

③スライダーのチェーン軌道上、デロデロに溶けてます・・・。

「こんなになるかな?」ってのが正直な感想ですが

まぁ、、しゃーないです・・・。

9acdef08.jpeg




















④純正の新品パーツをを再使用する事は潔くないので

手元にあったポリペンコ板を加工して使用する事にしました。

初めての材質ですので耐久性は未知です。

とりあえず、スペアも含めて二枚製作してみました。

a9a27e00.jpeg




















⑤装着にはM4の皿ビス三か所固定です。

チェーン軌道から外れた位置に固定するのが当然として

固定する位置関係も重要ですね。

現物合わせで帳尻合わせました。。。

これでしばらく様子みましょう。
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削れとる!
アクセルオンで
ケツが上がってそうw
広島もん 2011/05/23(Mon)08:44:07 編集
Re広島もん:選手
「ピョコッ」ってケツ上がり加速で
余計に削っています。。。
無駄に太いスイングアームも考えなくちゃ、です。
sda 2011/05/23(Mon)09:58:35 編集
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