GSF1200・アライノリオ仕様

アライノリオ選手のGSFレーサーをメンテ。

全バラの全チェックを基本作業として

いらないステーをカットしちゃったりして

掃除しながら小奇麗にしてます。

GSF1200・スタックメーターパネル

GSF1200用スタックメーターパネルキット

GSF1200・対応パネルKIT　￥18900（税込）。

・ベースパネルはP-1型使用
・純正メーターステーに固定
・アルミ製ベースプレート付属
・ラバーマウント4箇所で防振対策
・ウエットカーボン（ダブルデッキ仕様）
・スタック取付け穴加工済み　φ80mm
・各種取付け穴加工（インジケーター・スタックスイッチなど)

追加工（別途）として
・配線加工（現車持込）+5250～
・インジケーター設置
・補器類設置
・補器類設置部分の穴加工　+3150～
・補器類ベースプレート制作　+3150～

画像製品参考価格　￥25200-　　資料提供サカイ様

準備開始②

おおまかな形状は、こんな感じでございます。。。

バックボーン補強は半割りパイプの3次元ベントです。

結構、時間掛かったポイントですが

ぱっと見が、さらっと風で結構満足です。

で、小手先ポイントとして

純正の溶接箇所を全て修正します。

テンコ盛ビートを削り落としてチビット軽量化の推進。

ヘッド裏周辺の繋ぎ場所に溶接不備なども発見。

溶接場所は全て確認して、再度TIG溶接やり直し。



シートレール部分をまるっきり新規に

制作する人も多いですが（逆に楽なんですけどね）

純正風を基本とするので、ステーカット等のみ、で。

あくまでも【風】がミソです？。

準備開始

GSF1200レーサー'08スペック。

ベースフレームの加工開始でございます。。。

まず、要らない部分のカット。

基本的な骨格変更はしませんので

ステー類などが主重点。



純正状態での重量約24㎏ 。

ちょっぴり削除して約19kg。

画像は後程。



今後は、現物合わせによるステー追加や補強の追加・設置するので

完成後の重量予定として、20kg位ッスカね・・・。

GSF1200・インナータンクの考察①

GSF1200対応スプリンターキット。
昨年度後半より若干の形状（燃料取出し部分）変更です。
ツクバサーキットでは1秒台の周回で、以前の取出し場所ですと
若干ですがガソリンの落下不良・不足が生じました。
現行型では万全を期し、対策済みです。
前期モデルの使用で不具合が生じている選手方々も
リペア対応していますので連絡下さい。

前期のリペア中と後期型新規製作中との新旧コラボ？
地味に装着率（鈴菌中毒者による）普及率ギザってます。



大まかな形状はほぼ同形状ですが
細部に渡っては若干の違い有ります。
軽量加工やバーリング、ステーなどは
『料理長による森の気まぐれ・キノコサラダ風』
と、解釈して下さい。



現在の材料価格や付属部品の単価を考慮した定価です。
・FRP仕様　￥147000-
・カーボン仕様　￥168000-

ドライブ・スルー的カスタム・カタナのステップ編

GSX1000Sカタナっす。
'82AMAのベース車として短命な車両。
ナッティ・コージ料理長がドコゾより購入し
先日、＃705クロッピー選手へ譲渡。
ヨシムラ製・手曲げチタンサイクロンを装着。
ステップへの干渉・対策が必要。
んで、加工開始でゴザイマス。。。



大体、4キロ位の構成部品だった純正ステップ廻り。


サイレンサー位置を修正中な某国際Å級ライダー。


ステップ位置は純正を基準として考慮。
カタナのステップはちょい前・ちょい上が個人的には良いかなと。
今回と同様の場合に使用する流用ステップは吟味しないと
変な所にしか付かないから、サイアクよ。
（今回使用したネタが良いとは限りませんけどね。）

作業前。
　

作業後。


昼過ぎに自走で入庫。
かつはな亭でとんかつランチ(自粛気味にお替り自由）とビール。
タバコやめたんで一服は無し→すぐ作業開始。
途中、ムスメのお迎えに幼稚園へ。作業は中断。クロッピーが留守番。

カミサンが車上荒らしでバックをパクラレた為にボクがお迎え。
カミサンは銀行やら警察やら免許やらで盗難復旧の処理で大変。
見える所にバックを置く事が原因？＜警察官の意見。
否、泥棒が悪いんじゃんか・・・普通。ねえ？
でも、危機管理の不備ッツー事で（盗られ損な一市民）被害者が泣くんだよ。
年の瀬、気を付けて下さいな、皆さん。
自分で稼いだ金をケチな盗人に使われたんじゃいい年、迎えられません。
んで、忘年会は12月1日。

ちょっと時間的に脱線・緊急度数が上がってきたんで
作業スピードアップにて対応。
なんだかんだで新規ステップ取り付け完了。
実質2時間作業で上手に出来ました。
取り付け・加工作業工賃￥20000位じゃね？
時給換算では高額ですが特殊作業として認識して下さいな。

作業予約受付中（笑）



いい感じに仕上がりました。
後は、某所でも発売していましたが
カタナ用の外装、SDAバージョン有りますんで
ウチはウチで新規に「SDA仕様カタナ」展開予定でゴザイマス。。。

GSF1200・シングルシート・カーボン仕様

GSF1200　対応シングルシート・カーボン仕様。
シートレールやインナーフェンダー（カーボン仕様）
のフルパック・DXシリーズ。



シートレール周辺のステーを「ブッタギッテ」お待ち下さい。

シリアルネーム・NO.004に該当する製品となります。
（GSF1200用のカーボン製シングルシートは累計4個目っちゅー事ね）

まだ4個？なのか、もう4個？なのかは疑問ですけど・・・。

ポキダム

GSF1200・シングルシート

ウチのGSFレーサーに使用前提・裏メニュー。



レーサー用なんでシルバーカーボン製外装は暇見て製作中。

離れて見ると、ただのシルバーにしか見えません。

まっ、何事もネタから始めましょうって事で、最初はこんなモンです、はい。

2008年度・草レーサーフルシル第一号目指して・・・。

『速そうに見える』コレ、大事な気持ちです。

通常カーボンと比較した画像、後ほどご覧に。