年内の業務調整

おかげをもちまして、年内中のメンテ作業は段取り終了です。。。

必要な製品も入荷しましたので、軽作業優先はココまで・・・。

仕事上がりって事じゃあないですよ・・・。


お待たせしている「預かり車両」チームの方々

本腰入れてようやく取り組める時期がこんなにズレルとは

思いもしませんでしたが、その分しっかり作業いたしますので

なにとぞ、宜しくお願い致します。




おなじみスタックタコメーター。

最近では「メーターパネル」製作業者も増えてまいりました。

「友人が某所で作ったので、ボクは違う所で製作したい」と

ご用命、ご相談を受けましたので、ここはひとつ

本家？らしい制作をご披露したいと思ってます。

よしなに・・・。



電装カスタムの伝達系には、一押しの必須アイテムですが

ちと高価なので装着される方は「本物志向」とお見受け致します。。。

仕上がりに差が出るので当然の選択と思っていますが

まだまだ、国産系には認知度が低い製品ですねぇ・・・。


この製品が必要な電装カスタムは

「最上級のワンオフ制作」に等しい場合のみと断言します。。。

よって、リプレイスやら純正品やらで事足りる車両には

無縁の物でございます。。。

「余計な事してるね、だって純正でいいじゃん」

とか、言わないでね・・・。



最近のデフォルト、ショーライバッテリー。

このところ、取扱店増えたと聞きました・・・。

近所でも増殖中です。


 

グリップチューン

コソク改…。

プリアジャスターに仲間が追加。
ファスナードライバーでございます。

外装ワンタッチ作戦推進オヤジとしては
絶対境界線アイテムなのね。

インパルスカウルペイント～

はい、１２月師走です。

残り31日しか無いです。。。

年内中に収めたい仕事、頑張ります。。。




で、先日のお仕事報告。

インパルス用のカウルをペイントします。

限定カラーの赤黒インパルスに装着するので

上手くあわせて見ましょう。。。


今までも装着していたので、それなりに合わせてあります。

が、あくまでも「それなり」なのでもっと良くします。



ラインの部分はペイントじゃなくて、ラインステッカーでした。

剥がすと、もともとのSカラーがラインそのまま発掘・・・。

全体的に黒をペイントしてありますが、仕上がり具合から推測すると

DIYですので、この上から色を乗せるのはダメです。。。

純正状態のベースカウルを、どの程度の下地調整にてペイントしたかによって

仕上がりや工程が変わりますから、過去を判断できない場合には

一番最初に戻るのが「吉」なのね、ペイントは。。。

「急がば回れ」が基本ですから、下地しっかり判断します。。。



この後、この黒全部剥がしてリスタートなのです。

塗るだけなら簡単と思われがちな塗装の世界ですが

「パテ付け3年、下地５年」でようやく一人前。。。

器用なだけじゃ務まりませんから、さぁ大変・・・。


このカウル、通常よりも下地調整に手間掛かってしまいましたが

さほどじゃない感じなので、一気に進行します。


っつーか、今日納品しちゃったので完成画像無しじゃん・・・。

最近、色々と慌ててる感じ・・・。

余裕が無い訳じゃないですが、年度末のプレッシャーなのかしらね。。。

月末にはいろいろな方がお見えになるので、お茶会なお話中心の業務となります。

重なって、年末なので余計に「監視大会」なのです・・・。

そんなんで、夜間仕事がメインの「集中業務月間」突入っす。。。

サミーから体調管理はしっかりしなくちゃ駄目ね、だってもう40歳だもの。。。

今年は、市役所から色々な検診案内キテマス。

自分もメンテしておくべ。。。

 

いい天気

絶好の甲羅干し日和。

もて耐決勝

レインコンディション。
一時間三十分経過でトップなり。
第一ライダーは松田選手。二番手ライダー上田選手走行中。
そろそろライダーチェンジ。
次は國川選手でございます。

もて耐最終準備

よし、工場でのお持ち帰り補修作業が終了。
これで一応、ボク担当の前準備完了だと思います…。。

あとは現場に向かうだけですが
ちっと、仮眠すっぺかな…。

霧すごいから、日中は晴れそうっすね。

KTMレーシング

もて耐前日。
何故かチームに参加してしまったボクです。
みんなで耐久。
明日の決勝、頑張りましょう。

打ち上げ第二陣

8時開始なのでお先。