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2012年11月20日 (火)
category :
スズキ・空油令系
GSX1100Sカタナ・ガソリンタンク補修
カタナのタンク補修。
ついでにキャップ加工。
「コレだと、開けやすくないよ」と、助言。
「いや、コレがいい」とご指定でゴザイマス・・・。
それでは・・・。
■Comment(5)
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無題
エアプレーンタイプって言うのかな？
知り合いがバンディット400か何かの移植してるの思い出しました。
まえざわ
2012/11/20(Tue)12:15:14
編集
無題
エアプレーンタイプって言うのかな？
知り合いがバンディット400か何かの移植してるの思い出しました。
まえざわ
2012/11/20(Tue)12:38:20
編集
Re:まえざわ選手
1100や750カタナに純正エアプレーンモドキ風に施工するには
250カタナや400カタナのキャップ周辺をザックリ抉って溶接するのが定説ですね。
今回はたんなるスクリュー式なので、メリットは微妙なのです・・・。
sda
2012/11/20(Tue)14:50:51
編集
無題
知り合いが加工する前に自分もやってみたかったんですが、自分ではできないし貧乏なので指をくわえて見てるだけでした。
結構加工する人いるものですか？
まえざわ
2012/11/20(Tue)18:11:34
編集
Re:まえざわ選手
決して多くは無いですが、施工例として過去に三回程やっつけました。
どれもこれも、持込みでの施工なので記事にする事も無く過ぎていますが
年内中にもう一度、行う作業となりそうですので
その時にでも手順など参考下されば、と。。。
sda
2012/11/20(Tue)19:25:29
編集
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