SD-ALTISの主観
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最近、ホルモン系を食しますと小一時間程度で下ります。

それじゃあ、あんまりなのでスキヤキでもやっつけましょう。



で、今月はツーリング月間なのでアレコレと準備開始でございます。

くれぐれも走行会でヤッツケタタイヤでは無茶しない様にして下さい。

まぁ、その為のキャンペーンだったりしちゃったり・・・。
コチラは180セット。

GSFレーサーに使用ですね。



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ホイルの脱着作業は別途ですけどね。
お初でございます、ディアブロ・ロッソ。

むかーし、マッチっちゅータイヤを29Lで使ったっけ・・・。



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(10月いっぱいね。)
アップ方法や動画の編集方法を初歩的に理解出来ました。

過去に撮影して保存していたダラダラ動画など

スッキリと見切りよく視聴出来そうです。


で、9月9日に開催したエビス東コース走行会・ストリートクラス車載画像です。

マシンはGS1000S・KRミディバッフル仕様です。

ランフェスの走行会時にフン詰まり気味だったサイレンサーを交換して

吸気と排気のバランスを上方修正出来ました。

  




画像③では#93号車が追い抜いた後のS字立ち上がりで

ピボット部チェーンスライダー破損によるチェーン脱落にてグラベル停車。



あまり類を見ないトラブルでしたがライダーに怪我も無く

転倒や後続車も巻き込まなくて一安心です。

こういったトラブルも糧となるべく、日々安全対策でございます。
ランフェスでの車載による走行動画です。

ライダーは御馴染み#51選手でマシンはGS1000S。

サイレンサーがツーリング消音仕様なので抜けが悪く

詰まり気味でスカッとしない排気音ですが

次回のイベント時にはきちんと対策する予定でございます。



最近、走行動画を撮る事が多いです。

勿論、走行会に使用しない手は無いですので

位置確認と取り付け確認を行います。

ボクが使用中のアイテムはココのVIO POV.1.5M MOTOキット。

性能が良いのは当然として、本体が大きすぎるのが難点ですかね・・・。

ただ最近、勝手に電落ちする事が多々有るのが納得いかないわけでして

現在、販売元にてチェック中でございます。

先方さんの対応は嫌味の無い、よきはからいでございます。

ですが、場合によっては返品してエルモにするけどね。



カメラヘッドはこの位置、ビキニカウル下部に固定。

良く撮れているけど編集方法がイマイチ勉強不足なままなので

動画UPして楽しむのはまだ先ですね・・・。

快晴に恵まれました、エビスサーキット・東コース走行会。

ほぼ、ノントラブルにて終了しました。



急遽開催された「#705クリニック」では、クロッピー先生による

「論より証拠」体験レクチャーが好評でございました。

こういったプログラムを今後に向けて対応したい所存です。



「パンチラ・スポット」いわゆる「いい所」はストレート中盤。

豪快にメクリアゲテル黒川選手は、やっぱりエロいです。



素人進行による参加者任せの放置的走行会でしたが

今後の糧となるべく、こっそりと勉強した次第でございます。

次回も背伸びをせずに等身大の自分達で遊びたいと思っています。

参加者・関係者共々、有難う御座いました。
順調に明日を迎えられそうです。

現場に到着している人

まだ仕事中の人

準備中の人

寝てる人

各人、明日はよろしくちゃんです。

尚、無事走行会が終了しましたら打ち上げしましょう。

幹事は明日決めましょうか・・・。

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