SD-ALTISの主観
使用するタンクはウチのカスタムタンク。
名称未定のウラメニュー製品に等しいマテリアル。
今回は燃料キャップ位置を変更して使用します。
通常製品はトップ位置に一個設置なんですが
左右に分配した二個仕様でのオーダー。
通常のキャップ位置よりもガソリンの容量制限が発生する
「チョーショーモデル」風になる事が予測されますが
そんな事を気にしちゃいけない世界でございます。
①ペイントまで作業しますので、まず下地の整形から。
キャップベース表面には5mm程度の段差が見受けられます。
その段差を修正して、スムージング形状にまずは整形。
中目パテで画像くらい(全体の1/3程度)の下地整形した後
細目パテで中仕上整形→スプレーパテにて全体的な下地調整。
②乾燥後、残ったピンホールをグレージングパテで埋めます。
で、全体的に#400サンディングにて下地調整終了とさせていただきます。
延べ、同様の作業工賃¥20000~位の内訳でございます。
続く
名称未定のウラメニュー製品に等しいマテリアル。
今回は燃料キャップ位置を変更して使用します。
通常製品はトップ位置に一個設置なんですが
左右に分配した二個仕様でのオーダー。
通常のキャップ位置よりもガソリンの容量制限が発生する
「チョーショーモデル」風になる事が予測されますが
そんな事を気にしちゃいけない世界でございます。
①ペイントまで作業しますので、まず下地の整形から。
キャップベース表面には5mm程度の段差が見受けられます。
その段差を修正して、スムージング形状にまずは整形。
中目パテで画像くらい(全体の1/3程度)の下地整形した後
細目パテで中仕上整形→スプレーパテにて全体的な下地調整。
②乾燥後、残ったピンホールをグレージングパテで埋めます。
で、全体的に#400サンディングにて下地調整終了とさせていただきます。
延べ、同様の作業工賃¥20000~位の内訳でございます。
続く
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