スイングアームの交換。
純正ベースにスタンドフック取付けて、ブラック仕上げなだけ。
機能性は充分なので、メンテナンス性と見た目を優先します。
ベアリングは新品に交換します。
純正の新品状態だと画像程度のグリス。
現状維持程度の塗布なので、組付け時にはタップリ追加する事が指定事項です。
なんか、当たり前すぎて変更された感が少ないですが、良しとします。
整備時の車両後部リフトもこれで安定する事でしょう。
センスタが一番だけど、皆外しちゃいますからね。。。
カウルステーの補修も概ね、装着確認にて完了しそうです。
真っ二つに折れてしまったオーリンズは、新調する事に・・・。
手痛い出費ですが、仕方ないですね・・・。
あと残り、もうチョイで完了いたします。
さぁ、ペースアップです。
集合マフラーに交換すると
アンダーカウルの装着に不具合が発生します。
「有った方が良い」とはオーナー弁。
ならば、取付に知恵を出してみましょう。
交換したフルエキマフラーはビート製。
調べたら、「アンダーカウル装着対応ステー有」と。。。
中古購入だから、未付属・・・。
ならば、現物合わせなのです。
こんなステーをアルミ板で製作。
で、こうなる。
干渉部分は、削って削って現物合わせ。
作業時間は、一時間ちょいで無事装着。
バランスは宜しい。
この方が、カワイイ。。。
基本的に、無い物は製作してご希望に合わせる事が
僕のビジネスなのです。
サクッと対応出来るものから
メンドクセーものまで多種多様なのね。
まずは、相談から始める事。
それが最初の踏み出しなのですね、はい。
タンクの燃料キャップ部分を形状変更加工しましたが
そのままって訳にも行きませんので、タンク内のメンテナンスをします。
本来ならば、コーティング系の対策は望まないのですが
溶接加工しているタンクなので、念を入れて処理いたします。
サビ取やら、洗浄作業はドコも変わりませんので
詳しくレポートする事も無し。
使用材料は、ワコーズのタンクライナー。
二液性のエポキシ樹脂。
タンク内をグールグル万遍なく循環させて抜き取る作業。
希少なタンクの場合は、コマメにチェックして現状維持を図って下さい。
全体的な歪とクラック補修。
ペイント剥がして、溶接してから車体に装着して修正します。
今後はGS1000Sクーリーカウル用のフレームマウントステーの
治具でも制作準備しておきましょうかしらね。
今後のバイクライフ残りの生涯、同様な加工何台制作するか判らんが
間違いない対策なのかも知れないなら、制作すべきですね。
今回の小変更確認の為に、地元の農道などブラブラと。
CRに変更して、リセット試乗も兼ねてる。
はい、中々のフィーリングでございます。
細かく煮詰めるには、季節的にツラいのですね。
現状、ストレス無ければよろしい、とします。
変更したブレーキシステムも良い感じです。
アクスル変更も吉と出ている模様・・・。
「う～ん、よくワカンネ・・・」ってのが街試乗の本音だけどさ・・・。
ただ、今までよりもフォークのセット不足がより明確化されてる気がします。
総合的な良し悪しは、走行ステージ変えて判断しますけどね。
保安部品がかっこ悪くしている要因大なのが街中バイクの宿命。
ならば、不必要な部品？外してレーサー仕様に変更してしまえ。
「走れればそれでいい」理論で暫くはオッケイでしょう。
走行会をメインにするならば、の対応でございます。
では、もう一つ違う段階へ進行して見ましょう。。。
タイトル大袈裟ですね、実は何も変わっていません。
変え様の無い完成度だから、ベンチマークとして位置づけ下さい。
遅れました、SとM発送します。
Z系ではMからお試しいただくとよろしいかと思います。
コチラ、MとHです。
HERクラスのレーサーならば、基準をHでセットするとよろしいかと。
で、Φ43R/T用のタンバネも試作。
オーリンズ製品でもラインナップ有るので、通常はソチラがよろしいかと。
当試作スプリングは、より精度の高さに拘っていますので一般的では無い。
まだまだ、バネセットからのフィーリング向上に限界は無いですから。
広告など出していない、現場一本主義の質実剛健シリーズに
今後共々、宜しくお願い致します。
地元にはこういったヨコの業界が無いに等しいので
賑やかな地域にお邪魔すると、羨ましいやら頼もしいやらで
英気？を養えたハズ・・・です。
肝心の画像は一枚も撮らずに、食って飲んで。。。
参加の皆様、ありがとうございました。
二次会のお部屋から海が見えたので、せめて写メでも、と。
お泊りだったので、立体駐車場に格納されたエブチン。
軽バンのくせに生意気な待遇ですが、今年二度目の立駐。
ボクのエブチンなんざ、オモテの隅っこでいいんですけどね・・・。
さすがに、軽での高速移動はチト疲れた・・・。
高速走行車線をチンタラと大型トラックアベレージで。
そのうちターボ付エブリイが欲しいな。。。
もうね、車は実用性が第一なので選択肢がオッサンですね・・・。
で、帰り道は霞ヶ浦方面から帰ろうと、若干遠回りでございます。
途中、蕎麦食べながらカスミ見てたらムラムラするじゃない。。。
「んじゃあ、少しだけ竿出すべ」、と、ちょい深場のドッグ周辺へ。
昼前に開始。
竿二本だし。
一本はパイナプボイリで、投げっぱ。
もう一本は、コバキューでアメナマ狙い。
非常に良い気候で、ちょい風が有るけど、ゴザ敷いて昼寝タイム。
したら、居眠り一時間ほどで、周りがザワザワしてる・・・。
なんだべ？と見渡してみると
そこいらにワカサギの密漁っつーか、セコ釣りしてるジジイ達がわんさか・・・。
いい年して、漁業組合？に怒られてる・・・。
仕舞うフリして、違う場所でまたコソコソと・・・。
困ったジサマタチです・・・。
慣れっこな感じ。
まぁ、地元のリズムならば余計な事言ってもしゃーないですけどね。
ただ、良い時期はもう少し先だと思う。。。
う、なんか全然仕事してないっぽい・・・。
二月はがんばるよ、マジで。
皆様、よろしくちゃん。