ＦＺ750・フルカーボン計画②

タンクカバーの出来上がり。

フンパツしてドライカーボンで制作・・・。

いやいや、クールだね。



風だな、イヒ。

FZ750レーサー＃スタックパネル

スタックパネル　P-2型を使用。

相性は良いみたいです。

そろそろ

当日の準備・打合せOK？

関係者の皆様宜しくちゃん。

FZ750・始まりました

昨日はツクバ練習日。

＃16・ニンジャ中北選手と＃75・GSFアライノリオ選手が参加。

ボクは朝早くからサーキットへ場所取りがてら準備へ。

同ピットで最終調整中の＃78・FZ750はBe☆Oneレーサー清水選手。

艶消し外装は練習用のFRP仕様。

本番用はFZルックで初フルカーボン仕様です。

TOT当日はFZオーナー方にアピール出来れば幸いです。

定例反省会＠どんさんてい

反省しきりな毎日でゴザイマス。

今日も今日とで他人様に迷惑を掛けているハズです。

んなこたァ～ない、と自問自答の反省会。


アライノリオ選手はハラショー管に大満足すぎて

『どんがり～た』大

っちゅーパッチくさい酒に手を出しちまった・・・。

お題は

「成り上がりの貴族が窓の外の白鳥を目で追う」。

の、つもりなのだが・・・。

たんなる

「居酒屋でルネッサンス」だ、こりゃ。




ちなみに、この『どんがりーた』は

テキーラベースでライムが少々。

口直しに

『カシウー』大だ、コラ

ボクのドラムヒーロー

合掌

GSF1200＠原田消音器

GSF1200用・チタンフルエキ仕様。

試作型を経て新規導入なパーツです。

時間が有れば数値的なデータ取りする予定でしたが

フィーリング優先の原田先生は

「まぁ、使ってから考えましょ」と。


基本的に純正状態への装着が最優先ですので

うってつけな、＃75アライノリオ号へ装着します。

車体側のスペック的にも判断しやすい状態と思います。

だって、エンジンノーマルだしね。





過去に使用したマフラーとの比較は

辛口なのかオフレコなのかは事情次第です。

DDプロジェクト・2号機ニンジャ君③

水もジャージャーじゃん編。



ハラショーサウンドが気持ち良い＃16ニンジャ君。

絶好調でホームストレートを駆け抜けて行きます。

DDプロ・初号機の＃51RX君も連日の復旧作業により

呪いも払拭されて、快調に走行しています。

天気の良いピットエリアから、ハラショーのランデブを感慨深く長めていると

ここで＃16号車、手動測定班による非公式記録で1分2秒5を参考。

中北選手ベスト更新で、当日へ向けての期待に膨らんで当然。

唯一汚れていない、ピュアな車体は清々しくもある？。

んで、数週して＃16号車がピットイン。


水、ジャージャーですので、さあ撤収。


残りの走行券はコチラのDIZZY所属＃14石田選手へ譲渡。

したらば、呪いまでも譲渡した模様・・・。

互いに復旧作業いそしみましょう



あまりにもの快晴ですので撮影くらいは、と。

サーキットや電話で問い合わせの多いDDプロジェクト。

隠し事など御座いませんが、SPパーツでの対策はありますよ当然。

簡単に出来たら、インチキカスタム屋が横行するって・・・。

細部は画像で確認・参考までに。

ただ、問合せに関しては、失礼な輩が多いのが残念。

マナー悪い人にはウソ言うからね、イヒ

　




アンダーカウルはナイトロレーシング。


昨日にはトラブル対策のパーツ等、全部注文済みで

本日到着予定、復旧作業準備オッケーです。