SD-ALTISの主観
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W650のチョッパーカスタム。

詳しいジャンルは分からないので「チョッパー」でひとくくり。

エンジン始動出来ない状態で、配線がゴチャってます・・・。

シート下のスペースに適当な配線箱作って押し込んでいるだけ。

引っ張り出したら元にもどらないのが、この手のカスタム車両に多い現状。

おまかせあれ、きちんと是正・整頓しましょう。
#75号車のエンジントラブル・ミッション編。



①三速に変速しずらい症状が表れたので、練習やめてチェック開始です。

エンジンひっくり返して、オイルパン剥して

ストレーナートラップの中にあったね、ギアの破片らしき物体。



②「ミッションギアだぞな、これ・・・。」

「症状からして3ndだべな・・・。」

んじゃあ、ケース割んべね、と・・・。





③④見事に二丁欠けてる3ndドリブンギア。

他も段減りも酷く、ムシクイ跡も見受けられます。

ドライブ・ドリブン共に、同様な症状は3ndギアだけね・・・。

2ndの方が酷使している気がするけど、そーでもないみたい。

「イタワリがタラネーからボッコレンダよ。」キリッ



⑤急遽、デコボコタカダッチからスペアミッションの陣中見舞い。

サンキュウちゃん、デコボコタカダッチ。

全部新品と行きたい所ですが、今回は良いトコ取りで

良く使用する2ndと3ndのドライブドリブン共に新品投入なりね。



⑥破損ついでに、全バラ洗浄しましょう。

ピストンが外れないので、即席ピンプーラー制作。

なかなか具合が宜しいでございます。



⑦綺麗になったピストン。

全バラ洗浄で他もキレイキレイになったエンジン。

これで暫くは元気なエンジンかな?と。
今回もタイヤはメッツラーのレーステックを使用します。



遊べる時に遊びましょう。

ジジイになってからでは楽しさ半減バイ。
沢山食べてるから確率高め。

貴重な日にラッキーじゃん。。。


ピレリのスポーツデーモン。



最近、ピレリかメッツラーの銘柄指定が多いです。。。

国産も良いタイヤなんですが、ちと元気がないですね・・・。

ボクの個人的車両はダンロップ指定でございます。

ただ、走行時間が少ないので交換サイクルは長めですけど・・・。

ボクのR1100は車検の取得が先なので準備だけはしときましょうかね。。。
沢山食べるわいな。
トマト酎ハイが美味いじゃマイカ。



ふと、縁有りまして購入です。

SHOEIさんちの新型ヘルメットXR-1100です。



毎年、ろくにかぶりもしないくせに新メットを購入する癖がありますが

ナニゲに人生初ショーエイだったりします・・・。

アライ製RX-7RRシリーズをメインとしてきたメット人生ですが

すんなり受け入れ、わだかまりナッシングでございます。

まぁ、シンプルな外観が気に入ったんです、はい。
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