SD-ALTISの主観
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長期戦のW650・チョッパー君。

ハーネス製作も完了したので、エンジンの始動確認です。

入庫前の状態では、セル始動が出来なかったらしい?・・・。

それは、前製作者の人為的配線ミスですね。

だって、今はセルギュンギュンだもの。。。


で、始動確認は済みましたが

低速が不安定で、オーバーフロービチャビチャです・・・。

そりゃあ、2年ぶりのエンジン始動だもの、何かしら不具合有りますね・・・。

じゃあ、キャブのオーバーホールも行いましょう。

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分解しながら、状態確認していきます。

MJが#140入ってる・・・。

純正は#118です。

でかすぎじゃね?・・・。

PJは純正#35のまま。

セッティング=メインジェット交換のみって、違うからね。

トータルで調整して下さい。


やはり、見直しは必要です。


88e259fe.jpeg

同調バランスはバッチリでございます。。。

あとで、プリセット変更もおこないましょうかしら。。。

 
最近は色々な所で見聞きする機会が増えてきました。

ご存じ「ショーライバッテリー」でございます。

代理店も増えていますので、ご購入に関したフォローも万全ではないかと。。。

公道車両とレース専用車両、違うアプローチで使用しています。

aa27380f.jpeg


当社では、正規販売店として「専用ディスプレイ」を設置しております。

代表的な2サイズのモデル形状を、お手に取って確認して頂くシステム。。。

購入から取付までのサポートは勿論の上で

専用バッテリーケースの新規製作まで対応致します。


レーサーやカスタム車両には、特におススメしております。。。
 
継続完了でございます。

光軸調節の為に、カウルは外します。


え~、ハンドル用のタイダウンが1つ無くなっている…。

誰かにお貸ししてます?
管理不足だな…。





二年早いですねぇ・・・。

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シート下はツインプラグのコイル部屋。

スカチューンには犠牲が必要なのです・・・。

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ラージ管じゃ、まずいべな・・・。

スモールインナーを加工して、サイレント仕様にしなくちゃ。


よし、明日車検行くべ。。。
 
今年の使用タイヤもメッツラーでございます。

タイヤでレース結果や人生を左右されたりしちゃったり・・・。

まったく、他力本願も甚だしい。。。



ボクは消費者のままで充分です。

だって、タイヤが偉いだけだもん…。


 
雹が屋根バンバン叩いて、工場内うるさっ…。

排水も氾濫してるし…。

一気にゴミが流れるから、詰まるのよねぇ…



ほとんど使用していない「ファイブスター製湾曲ラダー」を

リニューアル加工する「備品の充実シリーズ」スロープ編。

リジットフレームのチョッパー車両にも対応なのであります。



第6回の昨晩はボクの担当でした。

で、チョイスした映画は

「フォレストガンプ/一期一会」です。





過去何度と鑑賞しましたが、子供が生まれてからは初の鑑賞でした。

うん、感慨深さも環境によって違うのですねぇ。。。


一部の大人達に欠けてる「純粋さ」を今一度・・・。

「素人騙して金儲けばっかしてんじゃねーぞ」ってね。。。
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