W650・チョッパーキャブ調整

長期戦のW650・チョッパー君。

ハーネス製作も完了したので、エンジンの始動確認です。

入庫前の状態では、セル始動が出来なかったらしい？・・・。

それは、前製作者の人為的配線ミスですね。

だって、今はセルギュンギュンだもの。。。


で、始動確認は済みましたが

低速が不安定で、オーバーフロービチャビチャです・・・。

そりゃあ、2年ぶりのエンジン始動だもの、何かしら不具合有りますね・・・。

じゃあ、キャブのオーバーホールも行いましょう。



分解しながら、状態確認していきます。

MJが＃140入ってる・・・。

純正は＃118です。

でかすぎじゃね？・・・。

PJは純正＃35のまま。

セッティング＝メインジェット交換のみって、違うからね。

トータルで調整して下さい。


やはり、見直しは必要です。




同調バランスはバッチリでございます。。。

あとで、プリセット変更もおこないましょうかしら。。。