作業進行中のZ1R-2カスタム。
コイル周辺部分でございます。。。
IGコイルは別車種流用でコード交換タイプへ変更。
某ダ○ナ製は大きくて邪魔なので却下。
平成生まれのコイルで安心感とメンテナンスの向上を。
結局、メインハーネスは新規製作と変わらない手間隙投入。
変な場所からの分岐は当然の如く
0.75S線なのに途中から1.25S線へ変更?されたりと
相変わらず意味不明なリペアハーネスでした。
決めました。
ボクはZ系ではリペアハーネスを今後は使用しません。
自分で作ったほうが間違い無いや、コレじゃ・・・。
ッちゅー事で次はスイッチボックスのトラブル報告なり・・・。