パパといっしょ

たまにだから、敬遠気味なぼっちゃん。

仕事場でうろうろ「コレナニ？」と興味津々でございます。

下半期の後半戦開始

お陰様で無事、テイスト終了でございます。。。

参加者様、関係者各位様、有難う御座いました。

応援、お言葉、エナジー、感謝いたします。。。

毎回思いますが、皆様と時間を共有できたことをうれしく思います。

また一つ、新しい文化が生まれたと思いますがどうでしょう？

楽しめましたか？

画像など、改めて整理してみたいと思います。


今回は、通常業務を優先してきたので、テイストネタを極力避けてきました。

「俺が俺が・・・」とアピールするのがキライ？なので、知らんぷりなのです。

まぁ、テイスト当日にブースだしてりゃ気が済むので、ね。。。

つったって、自信たっぷりに態度でアピールしてるのは悪印象かもね・・・。




まずは通常業務として車検大会。

ふと気付いたら、ウチのハイエースも車検だったので

バイク積んで、ついでに二台通してきました。

ついでに、購入して7年目で二回目？の洗車。

もちろん洗車機に投入。

リアミラー撤去仕様なので、全面洗車可能仕様。。。

こびり付いてる水垢が多少残りましたが、概ねオッケイとします。



バイクはCBR600RR、検査官の勘違いで二度手間大会・・・。

まったく国家権力ってやつはタチ悪い。。。

次回から気を付けるのはあなたなのね・・・。



よし、年末まで飛ばしましょう。。。

明日の準備忘れちゃまずいね

おっと、寝る前に明日の準備。

Z1000レーサー、オルタ無しでショーライ仕様。

電流使いすぎるとエラーになって、専用充電器じゃ識別しません・・・。

かなり繊細過ぎるセンサーだと思うけど・・・。


そんな時は、通常のMF対応充電器で二時間位通常充電。

そうすると、誘い電流発生で、充電開始なのはデフォね。。。

故障だか判断しずらいけど、対策によりけりなのは扱い方です。

他人の意見ばっか信用スンナよ、と。

自分でやってみろって事じゃね。。。

良いトコ取りしたって、先が無けりゃただのニワカ。

情報と実戦は疑ってかかれって事ね。。。


で、最近のノンアルはやべーね。

クリソツだわ。。。

これこそ疑って掛かんねーとな。

ばんどうたろうでにこみうどん

明日はテイスト本番です。

半年、頑張った結果は時の運ですが、やんなきゃ結果は付いてこないので

繋がっている毎日なのです。。。


今夜はスタッフ皆でばんどうたろうディナー。

ひさびさの味噌煮込みうどんは美味かった。。。

よし、がんばりましょう。

エネルギー補給

テイストの準備と、通常業務とで、チョー忙しい毎日でございます。

有り難い事ですので、泣き言なんか言ってられませんが

体力的にはジジイですから、お疲れモードです。

こんな時に、もう一歩頑張ると体調崩すの定例なので

抑えつつ、エネルギーチャージでございます。。。


この組み合わせが「パワータイプ」なのです。。。

ビールのチェイサーにプリンが合うんですねぇ。。。


さぁ、もう一息、頑張ります。


えー、今夜31日、某所で打ち合わせするなり。

CBR600RR・タイヤ交換から

タイヤ交換しながら、しばし雑談。

お客さんの目の前で作業するから、当然の成り行きです。。。

リフトに載せられた愛車の腹下を見る機会は早々無いので

色々とハナシも広がるってスンポーです。

必然的にブレーキ周りのチェックやらなんやらしながら

次回のメンテナンス打ち合わせも出来ちゃったりしちゃったり。。。



ハナシの流れで、車検所得まで行きましょう。

前回の車検からもう二年、はえーなぁ・・・。


「じゃ、書類持ってきます」とオネーチャン、一旦撤収。

お客様は、近所のオネーチャン。。。

勇ましい限りでございます。。。





で、チョイスするタイヤはBS。

最近の国産、リム部硬いから好きじゃない・・・。

だから、ウォーマーで温める作戦。

無事成功、楽ちん組み換えでございます。。。




フロントのバランス精度良く、ウェイトゼロでございます。。。

まぁ、ホイル単体で重点量ってるから上手くいって当然す。。。


リアは10ｇ、しゃーないね。。。


では、車検の準備致します。
 

ヘルメットスタンド

気の利いたヘルメットスタンドが欲しくて、検索したけど無いに等しいです。

有ったとしても、チャッチイヤツしか見当たらないから作るべ、と。。。




Φ12アルミ丸パイプで製作。

適当にグニグニやって作った割には、結構いい感じ。


ただ、ヘルメットの保管状態として、適しているかは微妙・・・。

レースの時等、にさり気無くテーブルに有ると良いと思ってます。。。

そんな「特別仕様アイテム」でございます。。。

＃51号ラジエーターチェック

先日のラジエーター加工の追記。

最近の1000RRコアは溶接し辛い・・・。

アルミの純度が低いっつーか、不純物が多い気がする・・・。

気のせいなら、ボクの溶接が下手って事だ。

スズキ系とカワサキ系の冷却コアは上手くいくんだけどな・・・。



加工後は当然、リークチェック。

水入れて、パイプはフタして、1.5㌔まで加圧する。

「オッケイ、漏れてない」と、水抜いて胸を撫で下ろすも

ついでならばと、空加圧してみる。

すると、溶接部分の石鹸水から泡発生・・・。

すっごいチッサイ巣穴発見。

再度、溶接し直して、空加圧。

まだ、微小な泡がぶくぶくしてる。

試しに水入れて加圧すると、水は出てこない不思議。

まぁでも、その内、時間が経過すれば、じわじわ滲むのは目に見えてるので

空加圧優先で、チェック～補修～チェック～補修と4回目で密封確認。。。


よかった、練習に間に合いました。

もっと上手になりたいです。。。