SD-ALTISの主観
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突発的に蕎麦が食べたくなったので
近所のスーパーで蕎麦粉を臨時購入。
(いつも使用している蕎麦粉は生産農家からの直)

微妙に蕎麦粉と打ち方の相性が悪く、地味に失敗。
美味いけど、違うんです。
材料・環境などで使い分けられる程の腕は無いのが悔しいっす。

ウチのGSFレーサーに使用前提・裏メニュー。



レーサー用なんでシルバーカーボン製外装は暇見て製作中。

離れて見ると、ただのシルバーにしか見えません。

まっ、何事もネタから始めましょうって事で、最初はこんなモンです、はい。

2008年度・草レーサーフルシル第一号目指して・・・。

『速そうに見える』コレ、大事な気持ちです。

通常カーボンと比較した画像、後ほどご覧に。
知合いの居酒屋がリニューアルしました。



先日、お祝いがてら飲みに言って来たんです。


ここ数年のスタイルは
焼酎(銘柄不問)水割りで梅干を数個投入。
見た目が悪いのが難点だけどお気に入りコンピっす。


こんな感じのお通しから


こんな感じのお任せ盛へ。

そんで、この店のツートップ、牛刺しと牛タタキ。

もちろん栃木和牛。
相変わらず、美味いです。

店舗が大きくなって広々としたお座敷有り。
今年の忘年会・開催場所は決定の方向で。
ですがマスターの顔、見えません。
アイコンタクト、通用しません。
馴染み?なのに距離感有ります。
さて、慣れるしかねーかな。
一泊ツーリング、日程の決定です。
11月11日(日)出発っす。
今年はドタバタとこんな時期にずれ込んでしまいました。
宴会場は去年と同様に
磐梯高原・猪苗代湖・しゃくなげ平
当日の宴会目当てに車部隊も参加します。
ボクも久しぶりの宴会部なんで
気合入れて「レッドカレー」制作予定。
現時点での参加予定の皆さん、メンテしといて下さいね。
この時期ですからあまり気を使いませんが

食品業界における『賞味期限』とは?

「美味しく食べられる最後の日」?

「安全に食べられる期間」?

色々と偽装してんだからかんけーねーべ。

良く聞く「腐りかけが一番美味い」とは?

味の熟成と腐るギリギリなポイントでしょう。

熟成とは、時間との勝負な訳で

腐るとは、熟成をも卓越した先の

食物では無い形態として認識してます。

同義語で「あいつ、最近変わったよな・・・。」

ってのと同じニュアンスで。



画像の黒豚まんは2週間前の賞味期限ですが

本日の昼にやっつけました。

うまかったっす。

今日の結論
「気にスンナ、食える時に食っとけ。」
昨夜よりのグズグズな天気がヤな感じです。

中途半端に湿気有るんで塗装やFRPなどは若干の条件修正です。

で、今日は看板制作中でございます。

ロゴデータはその手の専門デザイン会社に依頼して制作した物を

イラレにて形状修正した上での使用。



ベースサイズは2000x700(mm)

材質はアルミの複合版を最近は良く使用しています。

軽量で丈夫な上に加工しやすい部材なんで、各種看板制作にもってこいっす。

使用色が少ない場合や単純なデザインであれば

通常はステッカー仕上げで問題ないですが

グラデ仕様や特殊色の場合にはペイント仕上げになります。

今回もペイント仕上げにてちょっとだけ手間隙掛けてみます。
大分、時間経過しましたが先日のTOT結果報告です。

今回も相変わらず、テントスペースを懲りずに展開しています。

使用車両として今回は2台体勢+宴会部です。

まずは車両紹介として、御馴染みの

#51 F-Z,Ex 松田光市選手 GPZ1000RX

前日の選手権・予選時にてEGブロー。

ただでは転ばずに諦めない精神に恰幅です。

遊びとはいえ、本気でもある。




予選4位/24台中 ベスト1’00,904
決勝2位/22台中 ベスト1’00,153
立派な成績で、感心してしまいます。
で、来年はニュースペックEG計画らしいっす。
外装もボチボチと変更して、走りに見合った造形を追求します。


続いて #75 F-Z アライノリオ選手 GSF1200SS


予選14位/24台中 ベスト1’04、893
決勝13位/22台中 ベスト1’04、217
コチラも立派です。
ほぼ一年前からツクバ走行開始。
今回に照準を絞って一年間、練習してきたパートナー。
このクラスの上位陣は有る意味、プロです。
そんな中に混じって同一周回ですので良しとします。
ちゅーか、ほぼノーマル車両でこのタイムなんで上等かな?と。



#51号車・#75号車共に怪我も無く無事?終了。
共に関係各位・スタッフの協力無くては有り得ません。
来年から定期的に開催されるらしいので
新たな試みを含めて、やる事沢山です。
宴会部は世代交代で味に変化を。
参加者の皆様、ご苦労様でした。
#51RXレーサー外装・本番カーボンの一部補修が終了しました。



アッパーカウル・タイプⅠカーボンポリッシュ仕様 ¥76650-



シングルシート・タイプⅠカーボンポリッシュ仕様 ¥84000-


かなりのブルジョア仕様でございますが、先々に措いては逆得なバリューだったりね。

通常のFRP製品との価格差は発生しますが、のちのペイント料金と比較した場合

数年後も色褪せないカーボン仕様は「有」でございます。

気づいた貴方には「そっと」お手元にお届けしますね。
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