SD-ALTISの主観
ディアブロスーパーコルサ特価販売中。
限定20セットのみ対応ですのでご検討下さい。
詳細はページ内右側メニューにあるメール欄より。
前後セット・送料込み。
企業努力の賜物プライスです。
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企業努力の賜物プライスです。
4-22 21:00 更新
有難う御座います、残り16セットです。
有難う御座います、残り16セットです。
4-23 9:00 更新
有難う御座います、残り10セットです。
同時購入でさらに値引き設定。
詳細はページ内右側メニューにあるメール欄より。
有難う御座います、残り10セットです。
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4-24 9:00 更新
有難う御座います、残り7セットです。
ホイル持込にて入れ替え作業も行います。
有難う御座います、残り7セットです。
ホイル持込にて入れ替え作業も行います。
世代交代として新規導入。
4と5をちょっぴり比較して、結果はドロー。
新品な分、5に軍配って感じっす。
日々、技術は日進月歩っつったって
そんなに大袈裟な進歩は無いってハナシ。
で、4Ｍ（57-58）で1469ｇ・5Ｌ（59-60）で1597ｇ。
多少のサイズ違いでビビたる差が有りますが
4Ｍはインナー変更でウスウスタイプなのが影響してます？
んじゃあ、久しぶりに自分のメットでもペイントしよう
と、思ってたりしていますが・・・けど
3も塗りかけ途中なのは、今と同じ状況での行動。
んー、4Ｍ黒はそのままでいいかな・・・。
自分の身を守る物ですから
良い状態で使用したいモノです。
4と5をちょっぴり比較して、結果はドロー。
新品な分、5に軍配って感じっす。
日々、技術は日進月歩っつったって
そんなに大袈裟な進歩は無いってハナシ。
で、4Ｍ（57-58）で1469ｇ・5Ｌ（59-60）で1597ｇ。
多少のサイズ違いでビビたる差が有りますが
4Ｍはインナー変更でウスウスタイプなのが影響してます？
んじゃあ、久しぶりに自分のメットでもペイントしよう
と、思ってたりしていますが・・・けど
3も塗りかけ途中なのは、今と同じ状況での行動。
んー、4Ｍ黒はそのままでいいかな・・・。
自分の身を守る物ですから
良い状態で使用したいモノです。
各関係者様のご協力により
今年もブリヂストンを使用します。
タイヤ代を含めた消耗品コスト。
各メーカーの販売戦略に振回されずに
バランスよく消費したい物です。
今年もブリヂストンを使用します。
タイヤ代を含めた消耗品コスト。
各メーカーの販売戦略に振回されずに
バランスよく消費したい物です。
地元の思川にて。
一級河川です。
オモイガワザクラです。
このご時世、酔っ払いが少ないのは
ちと寂しい気がしますが、皆、楽しんでいました。
地元の商店街系の屋台がグッジョブでした。
この手の商工会や近所のバサマ連中の味がスルドクて
酒飲まずに、モツ煮を飲んでました。
ただ、金額は弱ボッタクリ料金に間違い無いですけど・・・。
まぁ、高くて不味い中途半端なリアル屋台が減ってきてるのはナニヨリですね。
一級河川です。
オモイガワザクラです。
このご時世、酔っ払いが少ないのは
ちと寂しい気がしますが、皆、楽しんでいました。
地元の商店街系の屋台がグッジョブでした。
この手の商工会や近所のバサマ連中の味がスルドクて
酒飲まずに、モツ煮を飲んでました。
ただ、金額は弱ボッタクリ料金に間違い無いですけど・・・。
まぁ、高くて不味い中途半端なリアル屋台が減ってきてるのはナニヨリですね。
昨日のブログ紹介を見て興味を持ってくれたSさん。
カタナ改に使用する為、持込にて圧入作業を行いました。
商品￥8400-
工賃￥3150-
合計￥11550-
持込作業第一号割引適用価格にて
￥10000-ポッキリご当地価格でご提供です。
今回と同様にGSF1200のリア周りを純正流用している車両にも対応です。
カタナ改に使用する為、持込にて圧入作業を行いました。
商品￥8400-
工賃￥3150-
合計￥11550-
持込作業第一号割引適用価格にて
￥10000-ポッキリご当地価格でご提供です。
今回と同様にGSF1200のリア周りを純正流用している車両にも対応です。
GSF系純正カラーレスKITの最後は
スプロケハブカラーレスKITのご紹介。
適用車種はGSF1200用とGS1200SS用の２種類。
純正ホイルの脱着時における、純正カラー装着の
煩わしさを解消・補助するパーツ。
無駄な作業を減らす事で整備の向上や安心感、
リスクを減らす事が出来ます。
装着にはホイルベアリングの交換要領とカラーの圧入作業が必要ですが
ホイルを持ち込んで頂ければ作業工賃は￥3200-です。
・純正スプロケハブ対応。
・レースや走行会での使用前提部品。
・アルミ7075材ハードアルマイト仕様。
・￥10000（税込）。
GS1200SS用の取り付け状況がコチラ↓
オモテもウラも共に圧入で「ポロッ」と取れない。
純正ホイルでも整備性の向上に効果有ります。
ちなみに外したベアリングはこんな感じでした。
ベアリング交換ついでに、行う作業に最適ではないかと思います。
スプロケハブカラーレスKITのご紹介。
適用車種はGSF1200用とGS1200SS用の２種類。
純正ホイルの脱着時における、純正カラー装着の
煩わしさを解消・補助するパーツ。
無駄な作業を減らす事で整備の向上や安心感、
リスクを減らす事が出来ます。
装着にはホイルベアリングの交換要領とカラーの圧入作業が必要ですが
ホイルを持ち込んで頂ければ作業工賃は￥3200-です。
・純正スプロケハブ対応。
・レースや走行会での使用前提部品。
・アルミ7075材ハードアルマイト仕様。
・￥10000（税込）。
GS1200SS用の取り付け状況がコチラ↓
オモテもウラも共に圧入で「ポロッ」と取れない。
純正ホイルでも整備性の向上に効果有ります。
ちなみに外したベアリングはこんな感じでした。
ベアリング交換ついでに、行う作業に最適ではないかと思います。
GS1200SS専用オイルキャッチタンクの紹介です。
リプレイスキャブ使用時の必須アイテム。
レース・走行会・MFJ対応仕様。
・アルミ地 ￥14800（税込）
・ブラックタイプ ￥19800（税込）
・オイル点検窓設置 追加￥6300（税込）
・純正エアクリーナー装着車両には取付不可
・キット内容
オイルキャッチタンク本体
汎用ホース・ジョイント
純正エアクリーナーBOX固定用のボルト位置を利用して固定。
専用設計ですのでしっかりとした固定方法でスマートに演出出来ます。
リプレイスキャブ使用時の必須アイテム。
レース・走行会・MFJ対応仕様。
・アルミ地 ￥14800（税込）
・ブラックタイプ ￥19800（税込）
・オイル点検窓設置 追加￥6300（税込）
・純正エアクリーナー装着車両には取付不可
・キット内容
オイルキャッチタンク本体
汎用ホース・ジョイント
純正エアクリーナーBOX固定用のボルト位置を利用して固定。
専用設計ですのでしっかりとした固定方法でスマートに演出出来ます。
原田消音器製マフラー・北関東代理店のＳＤアルティスです（自己申告）。
人気アイテムのオーバルチタンサイレンサーは常に在庫しています。
採用・導入にあたり、サイレンサーステーの制作・準備の模様を報告がてら。
画像は新型サイレンサーをGSFレーサーへフィットさせている状況です。
あくまでも、サイレンサー購入時の特典プランとして
持込限定にて、ワンオフマフラーステーを制作しています。
制作費用は一律￥10000（税込）となっています。
きちんとしたステーを使用してバランスを考慮したい所です。
センターパイプの加工で理想の位置にサイレンサーを配置したい場合や
サイレンサーだけ購入したけど、ステーが無い場合にも対応出来ます。
ユーザー立会いによるフィッティング作業も同時に行う事で
一体感の有るスタイリングを妄想しましょうか。
人気アイテムのオーバルチタンサイレンサーは常に在庫しています。
採用・導入にあたり、サイレンサーステーの制作・準備の模様を報告がてら。
画像は新型サイレンサーをGSFレーサーへフィットさせている状況です。
あくまでも、サイレンサー購入時の特典プランとして
持込限定にて、ワンオフマフラーステーを制作しています。
制作費用は一律￥10000（税込）となっています。
きちんとしたステーを使用してバランスを考慮したい所です。
センターパイプの加工で理想の位置にサイレンサーを配置したい場合や
サイレンサーだけ購入したけど、ステーが無い場合にも対応出来ます。
ユーザー立会いによるフィッティング作業も同時に行う事で
一体感の有るスタイリングを妄想しましょうか。