SD-ALTISの主観
エビス走行会前の準備中なボクのGS1000S。
一通りの確認をしたついでに電装の確認も追加。
メーターはGUを流用していますが
スピードは非表示になってます。
理由はコレ「Fホイルカラーレスキット」を装着しているから。
普段はアクティブのデジパネ使って速度管理してます、一応ね。
走行抵抗に支障をきたすパーツは撤去するのが雰囲気ですからね。
次に良く質問されるスカ具合、本丸シート下は電装類を集約。
MFBATをサイズダウンで横置き(実験中なんで保障出来ませんよ)。
MF使用なのにレギュは純正(実験中なんで保障出来ませんよ)。
全補器類がココにあるのでメンテ楽チン(故障しないからメンテもしないけど)。
こんな感じで設置してまして、形状確認していただければ
サイドからのスカシルエットにも納得いただけるかと思います。
本来のレギュ機能からすれば対策レギュの使用が望ましいのですが
純正が何故ダメなのかさえあやふやでは意味無いので
壊れるまでこの仕様でございます。
でも、サスガに出先で個人的な実験を優先するあまり
他人様に迷惑掛けても・・・って事ですので
対策レギュは常備、スタンバイしております。
某Z系リペア用品屋さんでも同じ物がラインナップされていますが
私のは某国産純正レギュ(中古です)で同じ物です。
たんなる流用ですが素性を隠すのも商売でございますのであしからず。
ちなみに、このGSのメインハーネスはフルオリジナルです。
ワンオフ制作のハーネスですがきちんと配線図まで制作しますので
旧車乗りには痺れるマニアック製品でございます。
一通りの確認をしたついでに電装の確認も追加。
メーターはGUを流用していますが
スピードは非表示になってます。
理由はコレ「Fホイルカラーレスキット」を装着しているから。
普段はアクティブのデジパネ使って速度管理してます、一応ね。
走行抵抗に支障をきたすパーツは撤去するのが雰囲気ですからね。
次に良く質問されるスカ具合、本丸シート下は電装類を集約。
MFBATをサイズダウンで横置き(実験中なんで保障出来ませんよ)。
MF使用なのにレギュは純正(実験中なんで保障出来ませんよ)。
全補器類がココにあるのでメンテ楽チン(故障しないからメンテもしないけど)。
こんな感じで設置してまして、形状確認していただければ
サイドからのスカシルエットにも納得いただけるかと思います。
本来のレギュ機能からすれば対策レギュの使用が望ましいのですが
純正が何故ダメなのかさえあやふやでは意味無いので
壊れるまでこの仕様でございます。
でも、サスガに出先で個人的な実験を優先するあまり
他人様に迷惑掛けても・・・って事ですので
対策レギュは常備、スタンバイしております。
某Z系リペア用品屋さんでも同じ物がラインナップされていますが
私のは某国産純正レギュ(中古です)で同じ物です。
たんなる流用ですが素性を隠すのも商売でございますのであしからず。
ちなみに、このGSのメインハーネスはフルオリジナルです。
ワンオフ制作のハーネスですがきちんと配線図まで制作しますので
旧車乗りには痺れるマニアック製品でございます。
ラジエーターの流用時において必要な対策パーツでございます。
流用に当たり、取付位置・ホース形状・そしてキャップの位置が修正されます。
前者2つはどこのショップもチョイチョイと出来るスキルはお持ちです。
後者のキャップ位置に関しては結構、大変ですね。
そこまでシビアな位置が必要なカスタムを行っていないか
汎用キット製品で代用してしまえば済む話ではあります。
「溶接用キャップベース」っちゅう素晴らしい便利グッズが存在しますが
某専門店より販売中である、このベースをツルシで使用しますと
キャップ内部の形状違いにより、取付位置のちょっとしたズレで
専用キャップ使用しても、クーラントが噴出してしまいます。
「相性があるのかな?」なんて言い訳されましたけどね・・・。
そんな苦し紛れ的言い訳を真に受ける程、バカじゃあないですよ。
走行毎にシビアなキャップの取付を要求されるくらいならばと、
国産のキャップを使用前提での内部形状変更の対策品を制作。
軽圧入後、溶接して完了です。
多種多様化されるカスタムプランですが
ちょっとした小物の利用でトータルクオリティを向上させましょう
流用に当たり、取付位置・ホース形状・そしてキャップの位置が修正されます。
前者2つはどこのショップもチョイチョイと出来るスキルはお持ちです。
後者のキャップ位置に関しては結構、大変ですね。
そこまでシビアな位置が必要なカスタムを行っていないか
汎用キット製品で代用してしまえば済む話ではあります。
「溶接用キャップベース」っちゅう素晴らしい便利グッズが存在しますが
某専門店より販売中である、このベースをツルシで使用しますと
キャップ内部の形状違いにより、取付位置のちょっとしたズレで
専用キャップ使用しても、クーラントが噴出してしまいます。
「相性があるのかな?」なんて言い訳されましたけどね・・・。
そんな苦し紛れ的言い訳を真に受ける程、バカじゃあないですよ。
走行毎にシビアなキャップの取付を要求されるくらいならばと、
国産のキャップを使用前提での内部形状変更の対策品を制作。
軽圧入後、溶接して完了です。
多種多様化されるカスタムプランですが
ちょっとした小物の利用でトータルクオリティを向上させましょう
字幕がめんどくさいので邦画が好き。
今日、「おくりびと」をおくればせながら。
ボクは気分が良いと晩酌します(普段は家で飲みません)が
おくりびと見ながら久しぶりにガブガブ飲んで
感情移入で涙してしまいました。
家族の死を自立してから体感している諸君にとっては
ぐっとくる内容にグッジョブでしたね。
死とは・・・って、どうしましょ?
死って怖いですか?
ボクは怖くないです。
生きたくても死んでしまった人
自らな人
自らもを失敗した人
失敗して、のうのうと生きてる人
リアルな体感は人間を構築させてくれますね。
さて、スズキ会館、次は
ボクの中で一番好きな映画
「フォレスト・ガンプ」。
字幕が面倒とかいっちゃってますが
バイリンなぼくは関係ないんですね。イヒ。
さて、テーマは「愛」でございます。
皆様、愛されていますか?
好きな事を好きと言える甲斐性を持ち合わせていますか?
親の金使って、得意がってる場合じゃねーぞ?あん?
今日、「おくりびと」をおくればせながら。
ボクは気分が良いと晩酌します(普段は家で飲みません)が
おくりびと見ながら久しぶりにガブガブ飲んで
感情移入で涙してしまいました。
家族の死を自立してから体感している諸君にとっては
ぐっとくる内容にグッジョブでしたね。
死とは・・・って、どうしましょ?
死って怖いですか?
ボクは怖くないです。
生きたくても死んでしまった人
自らな人
自らもを失敗した人
失敗して、のうのうと生きてる人
リアルな体感は人間を構築させてくれますね。
さて、スズキ会館、次は
ボクの中で一番好きな映画
「フォレスト・ガンプ」。
字幕が面倒とかいっちゃってますが
バイリンなぼくは関係ないんですね。イヒ。
さて、テーマは「愛」でございます。
皆様、愛されていますか?
好きな事を好きと言える甲斐性を持ち合わせていますか?
親の金使って、得意がってる場合じゃねーぞ?あん?