SD-ALTISの主観
日時が押し迫ってきましたので、再報告です。
【お申し込み案内】
・お問合せ
ＳＤアルティス TEL：0285-31-3425 （担当：スズキ）
メールは当ブログ右カラム内 sda report mail より。
・開催場所 エビスサーキット 東コース
（ 〒964-0088 福島県二本松市沢松倉1番地 TEL0243-24-2972）
・開催日時 2010年10月1日（金）AM7:30～16:30
・ 参加資格 運転免許保有者が基本です。
（未成年者は親権者の承諾書・署名捺印が必要）
・参加車輌 250cc以上のロードバイク（モタード可）に限る 。
・参加には申込用紙の記入、サーキット走行に関わる誓約書と
走行会事前までに走行料金の完済が必要です。
・お申し込み方法
①ご来店にて店頭受付。
②郵送・FAXによるお申し込み。
③飲みながらカウンター受付。
・お振込決済先
足利小山信用金庫 城南支店（普）0183816
名義：SDA スズキ タカユキ
・各走行クラス内訳
①ストリートクラス（STクラス）
フルフェイスヘルメット、皮グローブ、革ツナギ、皮ブーツ着用が望ましい。
レーシングスーツ無しの場合、長袖/長ズボン ライディングに相応しい服装にて。
車両ゼッケンの指定有。
②レギュラークラス（Reクラス）
サーキット走行に順ずる装備。
スポーツ走行経験者。
車両ゼッケンの指定とタイム計測有。
③レーサークラス（Raクラス）
サーキット走行に適する装備・車両。
草レース参加経験者など。
車両ゼッケンの指定とタイム計測有。
・参加者走行料金 各クラス￥15000-（税込）。
同伴者（家族やヘルパー）には別途￥1500/一人の入場料が必要です。
・参加予定定員 各クラス合計 40名。
・制約事項として下記事項をご了承下さい。
*主催者判断による安全性・公序良俗に反する車両及び服装の場合には
サーキット走行をお断りする可能性があります。
* 受付決済受理の済んだ参加者様に対して如何なる理由があっても
走行参加料の返金は出来ません。
*雨天決行の走行会イベントですが天候不順の場合などには
サーキット側の主旨に沿って判断致します。
受付・申込み期日としまして、9月20日（月）を締め切りとさせていただきます。
【お申し込み案内】
・お問合せ
ＳＤアルティス TEL：0285-31-3425 （担当：スズキ）
メールは当ブログ右カラム内 sda report mail より。
・開催場所 エビスサーキット 東コース
（ 〒964-0088 福島県二本松市沢松倉1番地 TEL0243-24-2972）
・開催日時 2010年10月1日（金）AM7:30～16:30
・ 参加資格 運転免許保有者が基本です。
（未成年者は親権者の承諾書・署名捺印が必要）
・参加車輌 250cc以上のロードバイク（モタード可）に限る 。
・参加には申込用紙の記入、サーキット走行に関わる誓約書と
走行会事前までに走行料金の完済が必要です。
・お申し込み方法
①ご来店にて店頭受付。
②郵送・FAXによるお申し込み。
③飲みながらカウンター受付。
・お振込決済先
足利小山信用金庫 城南支店（普）0183816
名義：SDA スズキ タカユキ
・各走行クラス内訳
①ストリートクラス（STクラス）
フルフェイスヘルメット、皮グローブ、革ツナギ、皮ブーツ着用が望ましい。
レーシングスーツ無しの場合、長袖/長ズボン ライディングに相応しい服装にて。
車両ゼッケンの指定有。
②レギュラークラス（Reクラス）
サーキット走行に順ずる装備。
スポーツ走行経験者。
車両ゼッケンの指定とタイム計測有。
③レーサークラス（Raクラス）
サーキット走行に適する装備・車両。
草レース参加経験者など。
車両ゼッケンの指定とタイム計測有。
・参加者走行料金 各クラス￥15000-（税込）。
同伴者（家族やヘルパー）には別途￥1500/一人の入場料が必要です。
・参加予定定員 各クラス合計 40名。
・制約事項として下記事項をご了承下さい。
*主催者判断による安全性・公序良俗に反する車両及び服装の場合には
サーキット走行をお断りする可能性があります。
* 受付決済受理の済んだ参加者様に対して如何なる理由があっても
走行参加料の返金は出来ません。
*雨天決行の走行会イベントですが天候不順の場合などには
サーキット側の主旨に沿って判断致します。
受付・申込み期日としまして、9月20日（月）を締め切りとさせていただきます。
純正のタコメーターを流用してSカウル内へフレームマウント。
手元に有る物を利用して、趣向を凝らす事も有りなのです。
【新商品紹介】
FRPシートベースを土台としてのコンプリート。
・タックロールタイプ ￥49800-。
（取付金具やゴム類は純正を再使用前提）
作業全て国内生産のハンドメイドです。
受注生産品で納期が1ヶ月と少々お時間を頂いてしまう製品ですので
余裕を持った対応で、ご検討下されば幸いでございます。
GSでは王道のゼロ風も開発中なのでご期待下さい。
FRPシートベースを土台としてのコンプリート。
・タックロールタイプ ￥49800-。
（取付金具やゴム類は純正を再使用前提）
作業全て国内生産のハンドメイドです。
受注生産品で納期が1ヶ月と少々お時間を頂いてしまう製品ですので
余裕を持った対応で、ご検討下されば幸いでございます。
GSでは王道のゼロ風も開発中なのでご期待下さい。
週末のFZミーティングに行かれる方は、ゼヒ実物をお確かめ下さい。
特別な事をしている訳じゃあゴザイマセンが
現状、この車両のみがフルコン・STパケ1号車です。
ミーティング後、この外装はアウトレット価格にて販売予定。
マフラーはご存知「原田消音器」製ワンオフ。
外装製作してから早4年、日の目を浴びられそうで喜ばしい限りです。
生きてる上で「溜まる」事が多々有ります。
ストレスだったり不満だったり不安だったり
身体的に「溜まる」のは良くない事ばかりな気がします。
「息抜き」と「生き抜く」。
似たり寄ったりの「ヌキ繋がり」。
ドチラも適度なバランスで、ほどほどに調整しないと溢れたら事。
溜まりすぎは良くない。
仕事が溜まりすぎてるのは、段取りが悪いのと安請け合いしすぎるから。
ここん所、納車ラッシュで待機所が広々として気持ち良い。
年内後半は車両預かりの作業依頼は若干減らして
外装製作に本腰入れる事にしましょう。。。
ちょっとだけスケジュール調整始めたら、進行が良くなりました。
そんな事に気分を良くして「アレコレ」妄想始めると、いつもの如く・・・。
気分転換、手始めに「サービスとはなんたるか」を学ぶ事に。
体験セミナーみたいなもんですよ・・・ふぅ～。
ストレスだったり不満だったり不安だったり
身体的に「溜まる」のは良くない事ばかりな気がします。
「息抜き」と「生き抜く」。
似たり寄ったりの「ヌキ繋がり」。
ドチラも適度なバランスで、ほどほどに調整しないと溢れたら事。
溜まりすぎは良くない。
仕事が溜まりすぎてるのは、段取りが悪いのと安請け合いしすぎるから。
ここん所、納車ラッシュで待機所が広々として気持ち良い。
年内後半は車両預かりの作業依頼は若干減らして
外装製作に本腰入れる事にしましょう。。。
ちょっとだけスケジュール調整始めたら、進行が良くなりました。
そんな事に気分を良くして「アレコレ」妄想始めると、いつもの如く・・・。
気分転換、手始めに「サービスとはなんたるか」を学ぶ事に。
体験セミナーみたいなもんですよ・・・ふぅ～。
週末へ向けて、デモ外装の準備。
イベント後、アウトレット価格で外装販売予定。
詳細は後日、 興味のある方、よろしくです。
イベント後、アウトレット価格で外装販売予定。
詳細は後日、 興味のある方、よろしくです。
今年の後半からのメインマシンに装着すっぺ。
手始めに来月のエビス走行会へ向けて
車両メンテナンス開始なり♪
手始めに来月のエビス走行会へ向けて
車両メンテナンス開始なり♪
ラーメン自体は一品香より好み。
チャーシューがイケてる。
餃子は駅南の圧勝。
チャーシューがイケてる。
餃子は駅南の圧勝。