SD-ALTISの主観
寒いッすね、最近。
強がらずにインナー着込んで仕事です、これからは。
一応乾燥室なる物が有るんで、ペイントやファイバー製品の
硬化促進に一役立っていますけど
たまに入りきらない程の乾燥製品があります。
最近がそんな時で、入れ替わり立ち代り、24時間体勢にて乾燥中っす。
HD外装は納品が明日なので仕上げに突入です。
予定通りの納品でいけそうっす、ムッチーさん。夕方ね。
今回の塗装は定番から、多少外す事に焦点を当て
微妙なニュアンスを演出しています。
解りづらいんで敢えて説明しませんけど（笑）。
今後の礎となるべく、日々実習。
作業は答え合わせです。
強がらずにインナー着込んで仕事です、これからは。
一応乾燥室なる物が有るんで、ペイントやファイバー製品の
硬化促進に一役立っていますけど
たまに入りきらない程の乾燥製品があります。
最近がそんな時で、入れ替わり立ち代り、24時間体勢にて乾燥中っす。
HD外装は納品が明日なので仕上げに突入です。
予定通りの納品でいけそうっす、ムッチーさん。夕方ね。
今回の塗装は定番から、多少外す事に焦点を当て
微妙なニュアンスを演出しています。
解りづらいんで敢えて説明しませんけど（笑）。
今後の礎となるべく、日々実習。
作業は答え合わせです。
タンク・シートカウルの下地調整が終了し
塗装の準備、完了です。
まず、タンク。
この手のタンクは歪まくりでパテ大会は毎度の事です。
いつものようにスプレーパテで有る程度の形状仕上げ。
次にシートカウル。
ワンオフ制作と云っても過去に多数の前例があるので
近い形状の製品をベースに、切った貼った作業を行います。
まぁこれも、経験のなせる業ですけど（笑）。
塗装の準備、完了です。
まず、タンク。
この手のタンクは歪まくりでパテ大会は毎度の事です。
いつものようにスプレーパテで有る程度の形状仕上げ。
次にシートカウル。
ワンオフ制作と云っても過去に多数の前例があるので
近い形状の製品をベースに、切った貼った作業を行います。
まぁこれも、経験のなせる業ですけど（笑）。
GSX1000Sカタナっす。
'82AMAのベース車として短命な車両。
ナッティ・コージ料理長がドコゾより購入し
先日、＃705クロッピー選手へ譲渡。
ヨシムラ製・手曲げチタンサイクロンを装着。
ステップへの干渉・対策が必要。
んで、加工開始でゴザイマス。。。
大体、4キロ位の構成部品だった純正ステップ廻り。
サイレンサー位置を修正中な某国際Å級ライダー。
ステップ位置は純正を基準として考慮。
カタナのステップはちょい前・ちょい上が個人的には良いかなと。
今回と同様の場合に使用する流用ステップは吟味しないと
変な所にしか付かないから、サイアクよ。
（今回使用したネタが良いとは限りませんけどね。）
作業前。
作業後。
昼過ぎに自走で入庫。
かつはな亭でとんかつランチ(自粛気味にお替り自由）とビール。
タバコやめたんで一服は無し→すぐ作業開始。
途中、ムスメのお迎えに幼稚園へ。作業は中断。クロッピーが留守番。
カミサンが車上荒らしでバックをパクラレた為にボクがお迎え。
カミサンは銀行やら警察やら免許やらで盗難復旧の処理で大変。
見える所にバックを置く事が原因？＜警察官の意見。
否、泥棒が悪いんじゃんか・・・普通。ねえ？
でも、危機管理の不備ッツー事で（盗られ損な一市民）被害者が泣くんだよ。
年の瀬、気を付けて下さいな、皆さん。
自分で稼いだ金をケチな盗人に使われたんじゃいい年、迎えられません。
んで、忘年会は12月1日。
ちょっと時間的に脱線・緊急度数が上がってきたんで
作業スピードアップにて対応。
なんだかんだで新規ステップ取り付け完了。
実質2時間作業で上手に出来ました。
取り付け・加工作業工賃￥20000位じゃね？
時給換算では高額ですが特殊作業として認識して下さいな。
作業予約受付中（笑）
いい感じに仕上がりました。
後は、某所でも発売していましたが
カタナ用の外装、SDAバージョン有りますんで
ウチはウチで新規に「SDA仕様カタナ」展開予定でゴザイマス。。。
'82AMAのベース車として短命な車両。
ナッティ・コージ料理長がドコゾより購入し
先日、＃705クロッピー選手へ譲渡。
ヨシムラ製・手曲げチタンサイクロンを装着。
ステップへの干渉・対策が必要。
んで、加工開始でゴザイマス。。。
大体、4キロ位の構成部品だった純正ステップ廻り。
サイレンサー位置を修正中な某国際Å級ライダー。
ステップ位置は純正を基準として考慮。
カタナのステップはちょい前・ちょい上が個人的には良いかなと。
今回と同様の場合に使用する流用ステップは吟味しないと
変な所にしか付かないから、サイアクよ。
（今回使用したネタが良いとは限りませんけどね。）
作業前。
作業後。
昼過ぎに自走で入庫。
かつはな亭でとんかつランチ(自粛気味にお替り自由）とビール。
タバコやめたんで一服は無し→すぐ作業開始。
途中、ムスメのお迎えに幼稚園へ。作業は中断。クロッピーが留守番。
カミサンが車上荒らしでバックをパクラレた為にボクがお迎え。
カミサンは銀行やら警察やら免許やらで盗難復旧の処理で大変。
見える所にバックを置く事が原因？＜警察官の意見。
否、泥棒が悪いんじゃんか・・・普通。ねえ？
でも、危機管理の不備ッツー事で（盗られ損な一市民）被害者が泣くんだよ。
年の瀬、気を付けて下さいな、皆さん。
自分で稼いだ金をケチな盗人に使われたんじゃいい年、迎えられません。
んで、忘年会は12月1日。
ちょっと時間的に脱線・緊急度数が上がってきたんで
作業スピードアップにて対応。
なんだかんだで新規ステップ取り付け完了。
実質2時間作業で上手に出来ました。
取り付け・加工作業工賃￥20000位じゃね？
時給換算では高額ですが特殊作業として認識して下さいな。
作業予約受付中（笑）
いい感じに仕上がりました。
後は、某所でも発売していましたが
カタナ用の外装、SDAバージョン有りますんで
ウチはウチで新規に「SDA仕様カタナ」展開予定でゴザイマス。。。
体調も回復傾向により、作業も多少ですが進行しています。
イメージとして【日曜大工】がテーマのHDカスタム。
綺麗に仕上げてはいけないけど素人では無い雰囲気で。
ややこしテーマで進行中でゴザイマス。。。
クライアントは2KooLさんち。
タンクはスポスタタンクを加工。
ソルティ・シングルシート新規製作。
ジャズ製・セルキャップを使用。
このキャップは購入前のイメージに反して
プラッチッキン仕様な為に、2年位放置中だったが
今回のイメージにはピッタリな適任パーツとして
大抜擢、我慢が実った「カンテュリーパーツ」です。
キャップベースは直付け溶接加工にて存在感を優先。
タンクサイズに比べれば、若干大きめのキャップ使用は
【サンディ・カンテュリールック】の基本です。
現在はカンテュリー・モールディングを施工中。
詳細は後日。
さぁて、残り下半期も頑張りましょう。
イメージとして【日曜大工】がテーマのHDカスタム。
綺麗に仕上げてはいけないけど素人では無い雰囲気で。
ややこしテーマで進行中でゴザイマス。。。
クライアントは2KooLさんち。
タンクはスポスタタンクを加工。
ソルティ・シングルシート新規製作。
ジャズ製・セルキャップを使用。
このキャップは購入前のイメージに反して
プラッチッキン仕様な為に、2年位放置中だったが
今回のイメージにはピッタリな適任パーツとして
大抜擢、我慢が実った「カンテュリーパーツ」です。
キャップベースは直付け溶接加工にて存在感を優先。
タンクサイズに比べれば、若干大きめのキャップ使用は
【サンディ・カンテュリールック】の基本です。
現在はカンテュリー・モールディングを施工中。
詳細は後日。
さぁて、残り下半期も頑張りましょう。
GSF1200 対応シングルシート・カーボン仕様。
シートレールやインナーフェンダー（カーボン仕様）
のフルパック・DXシリーズ。
シートレール周辺のステーを「ブッタギッテ」お待ち下さい。
シリアルネーム・NO.004に該当する製品となります。
（GSF1200用のカーボン製シングルシートは累計4個目っちゅー事ね）
まだ4個？なのか、もう4個？なのかは疑問ですけど・・・。
ポキダム
シートレールやインナーフェンダー（カーボン仕様）
のフルパック・DXシリーズ。
シートレール周辺のステーを「ブッタギッテ」お待ち下さい。
シリアルネーム・NO.004に該当する製品となります。
（GSF1200用のカーボン製シングルシートは累計4個目っちゅー事ね）
まだ4個？なのか、もう4個？なのかは疑問ですけど・・・。
ポキダム
先日のツーリング参加者の皆さん、お疲れ様です。
殆んどが雨中行進の如く、全然楽しくない走行でしたが
トラブルも無く、無事に帰宅出来て何よりです。
宴会も楽しく、まだまだ世代交代出来ない程の調理に満足して頂けたカナ？と。
今回のツーリングは、人格を多少でも把握している仲間のみで行ってきた
昨年までの一泊ツーリングとは違い、あまりボクと接点の無いライダーも数名。
もうね、気分次第で毎日過ごしているんで、たるんでますよ、ボク自身。
他人との関わりも、最近はめっきり少なくなって来たボクは今月の27日で36歳です。
宴会中に誕生祝的なプチサプライズをして頂き、ボクとコージは感謝です。
どうもありがとうございました。この場を借りて。
ただね、夜中に、朝食用に準備していたご飯を炊いて、カレー{主に具（肉）}を
食したデリカシーの無いヒト達？も・・・。
そんな深夜型人間の為に、別メニューを準備する事を次回の糧として・・・（。
ボクは風邪が完治せずに酒に飲まれる事も無く、
服用中の薬の副作用で眠たくてどうしようもなかった今回ですが
来年は場所の変更や、内容にも一工夫をしたいと思っています。
今現在も風邪は完治せずにグズグズです。
ようやく、今日になっての更新にやる気の無さを汲んでください。
仕事に影響が無いとも言えかねる状況では有りますので
今週一杯はほっといてください。イヒ。
ＰＳ：画像班、データ回収ヨロシク。
殆んどが雨中行進の如く、全然楽しくない走行でしたが
トラブルも無く、無事に帰宅出来て何よりです。
宴会も楽しく、まだまだ世代交代出来ない程の調理に満足して頂けたカナ？と。
今回のツーリングは、人格を多少でも把握している仲間のみで行ってきた
昨年までの一泊ツーリングとは違い、あまりボクと接点の無いライダーも数名。
もうね、気分次第で毎日過ごしているんで、たるんでますよ、ボク自身。
他人との関わりも、最近はめっきり少なくなって来たボクは今月の27日で36歳です。
宴会中に誕生祝的なプチサプライズをして頂き、ボクとコージは感謝です。
どうもありがとうございました。この場を借りて。
ただね、夜中に、朝食用に準備していたご飯を炊いて、カレー{主に具（肉）}を
食したデリカシーの無いヒト達？も・・・。
そんな深夜型人間の為に、別メニューを準備する事を次回の糧として・・・（。
ボクは風邪が完治せずに酒に飲まれる事も無く、
服用中の薬の副作用で眠たくてどうしようもなかった今回ですが
来年は場所の変更や、内容にも一工夫をしたいと思っています。
今現在も風邪は完治せずにグズグズです。
ようやく、今日になっての更新にやる気の無さを汲んでください。
仕事に影響が無いとも言えかねる状況では有りますので
今週一杯はほっといてください。イヒ。
ＰＳ：画像班、データ回収ヨロシク。
山形県在住のセーノシャチョー。
メールの内容、紛失しちった、スマン
スパム消去でつい・・・。
只今、久しぶりの風邪でダウン中です。
週末まで使い物になりません。
来店対応はチト、キツイッス。
宜しくっス。
メールの内容、紛失しちった、スマン
スパム消去でつい・・・。
只今、久しぶりの風邪でダウン中です。
週末まで使い物になりません。
来店対応はチト、キツイッス。
宜しくっス。
ウチのチーフメカ『クサノ選手』。
メンドクセーV型キャブのオーバーホール中。
僕はキャブクリでビャッとやっておしまい。
しかし、プロはチガーンダ。チャーンとヤーンダ。
↑おい、グズグズな状態だよ。
でも、チャーンとヤーンダ。
久しぶりのV4サウンドはいいっす。
久しぶりにどんさん亭で飲んだ。
けど、風邪気味なボクは禁煙して３ヶ月経ちました。
けど、持病の扁桃腺は相変わらず。
やはり、病は気からと。
メンドクセーV型キャブのオーバーホール中。
僕はキャブクリでビャッとやっておしまい。
しかし、プロはチガーンダ。チャーンとヤーンダ。
↑おい、グズグズな状態だよ。
でも、チャーンとヤーンダ。
久しぶりのV4サウンドはいいっす。
久しぶりにどんさん亭で飲んだ。
けど、風邪気味なボクは禁煙して３ヶ月経ちました。
けど、持病の扁桃腺は相変わらず。
やはり、病は気からと。