いや、暑いって。

本日のペッパリアン。

パートナーは文明堂のどらやき。



いやいや、暑いって。

怒りんぼな

自分で言うのも何ですが

細かい仕事が好きです。

基本的に一人仕事限定ですけど・・・。



先日制作したRX用レーシングハーネスの配線図。

こんな図面をムニムニ製図するのが楽しいです。

以前はドラフター使用して図面書いてましたけど

最近はイラストレーター使用してます。

ハーネス制作・加工したらばオーナーには必ず配線図を。

疎遠になっても管理して下さい、って気持ち入魂。


ハンダゴテは3本。画像に意味は無いです。

いずれもハッコー製、普通のコード式。


んで、次の題材。

レーシングハーネス第三弾。

GPZ900R対応っす。



これが純正ほぼ、全パート。

コレを↑厳選して

コレ↓だけ使用。



残りは新規で制作なり。

ニンジャ用はヤバイよ、マジで・・・。

蕎麦グリップ

台風一過っつーの？

グッドコンディションっすね今日は。

天気が良いと気分もイイッス。

さて、開店。

ルールが無いのがルール

有りか無しかはオーナー次第です。

HDにワンオフでオイルキャッチタンクとか制作。




結構大変な形状です。

　

さて、晴れてきたんで開店します。

昨日より食いしん坊な

僕たちです。

肉食って、刺身食って、ラーメン食って酒ガブガブのんで

ドッキンなケツオデで送ってもらったよ、昨夜は。

モツ煮食って、焼肉定食（大盛）やっつけた今日の昼食。ブヒ


中北選手とニンジャ計画などで飲んで食ったんだ、ブヒブヒ。



んで、新型シングルシートの形状は画像な具合。

専用シートレールやインナーフェンダー、シートベース付属。

取付はDIYレベルではムリっつー製品です。

それなりに知識無いとムリっつー製品です。

販売価格（予価）￥70000-。

概算参考記録では-5kgの軽量化（シート周辺で）。

使命とエゴ。

下々らしく、地味に準備してます。

　

6月14日開催『テイスト・オブ・ツクバ』

Fゼロクラスへのエントリーとチームテント設置が内定です。

んで、エースはこの方。

さて、楽しみですよ、今回も。

この時代で良かったと思える人生にすべく

好きな事にはなるべくチョッカイ。

充電

ふと気付いたら

ケイタイを充電中

ipodも充電中

デジカメBATも充電中

電気で満ち溢れている世の中に

改めて、感謝の充電


おっと、先日のツクバ練習中なコーイチ選手。

＃51RX君、コチラも充電中であります。

のらりくらりに

取敢えず終了。

只今の時間「AM3時15分」。

今日はツクバ練習日。




今季を持って、このGSFも純レーサー仕様に前進。

車検残ってるから街乗りも考慮してたんですが

これからは研究車両として割り切った方向性で。

んで、レーシングハーネスを早速制作。

　

画像比較・左がレーシングハーネスで右が純正ハーネス。

重量比較・レーシングハーネスが260ｇで純正が880ｇ（参考程度ね）

メインスイッチ撤去やら左右のスイッチボックス変更などを含めて

1500ｇ位の軽量化となりました

今後はオルタ撤去して小型BAT使用でさらなる軽量化ですね。

微妙な数値ですが雰囲気はイイッスよ、シンプルで。


さて、ちょっと仮眠して準備ッス