一夜明けて

本日は快晴でなによりです。

昨日のツクバロードは無事終了です。

＃51号車
予選3番手
決勝　優勝

天候不良な当日のスケジュール管理や準備にも

落ち着いて対応出来るのはサスガです。

我々スタッフゥも安心していられます。



ちなみに

優勝　＃51　GPZ1000RX　松田光市選手
２位　＃11　GSF1200　　藤崎範之選手

共にウチのスプリンター装着車両です。

今度のテイストにはスプリンター装着車両がゾロゾロと・・・。

さて、ニンジャ用つくっぺかな。

タイヤ・・・

ウチはレース屋ではないので絡み無しです。

参加者個人判断でのチョイス。

まず、BS・003入荷。

今週末のツクバにて。



ボク個人的にはダンロップ派です。

天気に左右される

ジメッってますね、最近。

もう梅雨ですね（←先取りしすぎ）

最近のバイクライフとして

スクーターが好きで毎日乗ってます。


画像のべスパは、若かりし頃の無茶八百カスタム。



　

当時のボクは溶接機が無かったので

仲間の工場で溶接してもらってました。

総合的な制作スキルは低いですけどね。

いや、暑いって。

本日のペッパリアン。

パートナーは文明堂のどらやき。



いやいや、暑いって。

怒りんぼな

自分で言うのも何ですが

細かい仕事が好きです。

基本的に一人仕事限定ですけど・・・。



先日制作したRX用レーシングハーネスの配線図。

こんな図面をムニムニ製図するのが楽しいです。

以前はドラフター使用して図面書いてましたけど

最近はイラストレーター使用してます。

ハーネス制作・加工したらばオーナーには必ず配線図を。

疎遠になっても管理して下さい、って気持ち入魂。


ハンダゴテは3本。画像に意味は無いです。

いずれもハッコー製、普通のコード式。


んで、次の題材。

レーシングハーネス第三弾。

GPZ900R対応っす。



これが純正ほぼ、全パート。

コレを↑厳選して

コレ↓だけ使用。



残りは新規で制作なり。

ニンジャ用はヤバイよ、マジで・・・。

蕎麦グリップ

台風一過っつーの？

グッドコンディションっすね今日は。

天気が良いと気分もイイッス。

さて、開店。

ルールが無いのがルール

有りか無しかはオーナー次第です。

HDにワンオフでオイルキャッチタンクとか制作。




結構大変な形状です。

　

さて、晴れてきたんで開店します。

昨日より食いしん坊な

僕たちです。

肉食って、刺身食って、ラーメン食って酒ガブガブのんで

ドッキンなケツオデで送ってもらったよ、昨夜は。

モツ煮食って、焼肉定食（大盛）やっつけた今日の昼食。ブヒ


中北選手とニンジャ計画などで飲んで食ったんだ、ブヒブヒ。



んで、新型シングルシートの形状は画像な具合。

専用シートレールやインナーフェンダー、シートベース付属。

取付はDIYレベルではムリっつー製品です。

それなりに知識無いとムリっつー製品です。

販売価格（予価）￥70000-。

概算参考記録では-5kgの軽量化（シート周辺で）。